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2月13日晚間，從全國企業(yè)破產(chǎn)重整網(wǎng)上了解到，如皋市人民法院已正式裁定受理南通六建破產(chǎn)重整案，并指定南通六建清算組擔(dān)任管理人。中證報(bào)記者獨(dú)家采訪破產(chǎn)管理人主辦律師獲悉，公司尚未引入投資人，重整過程中公司的特級建筑資質(zhì)或轉(zhuǎn)化成股權(quán)價(jià)值。

如皋法院公告顯示，江蘇南通六建建設(shè)集團(tuán)有限公司的債權(quán)人應(yīng)當(dāng)于2月8日至4月26日期間，通過“優(yōu)破案”微信公眾平臺線上向管理人申報(bào)債權(quán)。法院定于5月10日14時(shí)30分通過“優(yōu)破案”會議直播方式召開第一次債權(quán)人會議。如皋法院經(jīng)辦的南通六建公司作為被執(zhí)行人的案件合計(jì)172件，其中尚有116件未能執(zhí)行到位。根據(jù)中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)的信息顯示，目前南通六建公司作為被執(zhí)行人的在執(zhí)案件為34件，被執(zhí)行標(biāo)的額為2.67億元左右。此外，南通六建公司的多個(gè)銀行賬戶被凍結(jié)，嚴(yán)重影響該公司的正常經(jīng)營，對于包括申請人在內(nèi)的眾多到期債權(quán)缺乏清償能力。

如皋法院認(rèn)為，南通六建公司具有較為完備的各類建筑資質(zhì)，通過引入重整投資人的投資用于化解債務(wù)、重新經(jīng)營，存在挽救的余地，具有一定的重整價(jià)值和可能。

江蘇南通六建建設(shè)集團(tuán)有限公司創(chuàng)建于1956年10月，1994年晉升為壹級資質(zhì)企業(yè)，1998年取得外經(jīng)貿(mào)部境外工程承包簽約權(quán)；2005年晉升總承包特級資質(zhì)，2011年順利通過住建部特級資質(zhì)就位考評驗(yàn)收。經(jīng)營范圍包括承包與其實(shí)力、規(guī)模、業(yè)績相適應(yīng)的國外工程項(xiàng)目；向境外派遣各類勞務(wù)人員（不含海員）；房屋建筑工程施工總承包等。

2019年8月22日，“2019年中國民營企業(yè)500強(qiáng)”發(fā)布，江蘇南通六建建設(shè)集團(tuán)位列第170位。 

2019年9月1日，2019中國企業(yè)500強(qiáng)發(fā)布，江蘇南通六建建設(shè)集團(tuán)有限公司位列第384位。 

2020年9月10日，2020中國民營企業(yè)500強(qiáng)榜單發(fā)布，位列第166名，營業(yè)收入4894195萬元。

2021年9月，入圍“2021江蘇民營企業(yè)200強(qiáng)”名單。 

2021年9月，入選“2021年中國民營企業(yè)500強(qiáng)榜單”。 

2021年9月25日，江蘇南通六建建設(shè)集團(tuán)有限公司入選“2021中國企業(yè)500強(qiáng)”榜單，排名第398位。 

據(jù)企查查，江蘇南通六建建設(shè)集團(tuán)有限公司涉司法案件3033起，有失信記錄3條，未履行數(shù)量3條；有被執(zhí)行人記錄46條，被執(zhí)行總金額36445.93萬元；有限制高消費(fèi)記錄6條。

據(jù)悉，此次并非南通六建首次申請破產(chǎn)重整。此前，南通六建曾分別于2018年、2019年和2021年共四次申請破產(chǎn)或破產(chǎn)審查。

據(jù)人民法院公告網(wǎng)消息：南通市崇川區(qū)人民法院于2020年4月13日，裁定受理南通一建集團(tuán)有限公司破產(chǎn)清算一案。

總的來說，南通的這幾家建筑企業(yè)多發(fā)源于地方性的國營建筑公司，成立很早，憑借充足的勞動(dòng)力、南通人吃苦耐勞的精神、靠近上海的地理優(yōu)勢等發(fā)展起來，改革開放后經(jīng)過多次改制重組，轉(zhuǎn)為民營企業(yè)，充分調(diào)動(dòng)了其發(fā)展積極性，早先的積淀也讓它們成為較早一批獲得各類一級、特級資質(zhì)的隊(duì)伍。

“南通N建”的歷史淵源一覽：

近年來，南通建筑業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，規(guī)模不斷擴(kuò)大，結(jié)構(gòu)日趨優(yōu)化，技術(shù)顯著提高，在激烈的市場競爭中實(shí)現(xiàn)了量質(zhì)并舉的新跨越，逐步形成了門類齊全、專業(yè)配套、全國領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)格局，對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。

多年來，南通建筑業(yè)也呈現(xiàn)出房屋建筑業(yè)占據(jù)主導(dǎo)、縣市區(qū)貢獻(xiàn)程度不一、特級資質(zhì)企業(yè)支撐力強(qiáng)等運(yùn)行特點(diǎn)。

2021年下半年已有2家特級、4家一級建企申請破產(chǎn)重組/清算。

目前，我國建筑產(chǎn)業(yè)化所需的市場化基礎(chǔ)已基本具備，從技術(shù)工人的短缺、自然資源的節(jié)約、可持續(xù)發(fā)展的理念等方面，走產(chǎn)業(yè)化發(fā)展是我國今后建造的必由之路。但以現(xiàn)在的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，由于各方面的原因，還存在一些問題，如果這些問題不及時(shí)解決，將影響今后建筑產(chǎn)業(yè)化的可持續(xù)發(fā)展。建議建筑企業(yè)做好以下工作：

一是加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。主要集中在裝配式建筑、投資運(yùn)營、房建、水務(wù)環(huán)保等領(lǐng)域，如中建一局和中建科技投資建設(shè)全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)的裝配式建筑智慧工廠，中建四局成立首個(gè)裝配式建筑設(shè)計(jì)中心，中國鐵建成立中鐵建公路運(yùn)營有限公司，中國交建明確將超高層建筑和裝配式建筑作為兩個(gè)重要提升方向。

二是持續(xù)加大國內(nèi)區(qū)域經(jīng)營力度。建筑業(yè)占國內(nèi)生產(chǎn)總值的16％，對國民經(jīng)濟(jì)影響很大。在總量不再迅速增長的新常態(tài)下，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)和賺錢模式將受到挑戰(zhàn)，原始的利益格局將發(fā)生變化；盡管外部市場存在不確定性，建筑業(yè)仍是中國的支柱產(chǎn)業(yè)，也是“一帶一路”中國建設(shè)的核心支撐。如中國建筑、中國中鐵、中國鐵建、中國交建、隧道股份、上海建工等企業(yè)紛紛瞄準(zhǔn)粵港澳、長三角等熱點(diǎn)區(qū)域。

三是海外市場成各大建企布局重點(diǎn)。如中國鐵建成立了國際投資公司，并于2019年在阿聯(lián)酋先后成立了5家分公司；中交二航局設(shè)立了東南亞、中東、南美、東非、南亞、東歐六個(gè)區(qū)域中心，并全部投入運(yùn)營；中國建筑先后成立土耳其有限公司、格魯吉亞分公司，進(jìn)軍西亞市場。

四是國企并購重組步伐加快。如中建六局并購天津振津工程集團(tuán)70%股權(quán)，拓展水利水電業(yè)務(wù)；中國交建所屬中國城鄉(xiāng)控股集團(tuán)收購北京碧水源科技公司10.18%的股份，成為其第二大股東；中國中鐵收購山西建投集團(tuán)51%股份；中鐵四局全資收購安徽宏源水利水電建設(shè)公司。

五是數(shù)字化、智慧化成為轉(zhuǎn)型升級引擎。眾多建筑企業(yè)以新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為契機(jī)，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面開展了大量探索與實(shí)踐。BIM、 GIS、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、 3D打印、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人等技術(shù)將為傳統(tǒng)建筑行業(yè)帶來巨大變化。數(shù)字建筑將建造從設(shè)計(jì)、到運(yùn)營和維護(hù)的建筑。數(shù)字化設(shè)計(jì)、所有者、建立、供應(yīng)鏈，以創(chuàng)建新的數(shù)據(jù)協(xié)同效應(yīng)，將有效率更高的、更好的、更多的協(xié)作平臺來進(jìn)行建筑服務(wù)。

六是資格和企業(yè)信用體系資格的重要性。通過企業(yè)信用評估取代原來的企業(yè)資格，通過未來區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用，將取代企業(yè)信用。這時(shí)，業(yè)務(wù)操作要求的要求和企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制體系的建立得到了增強(qiáng)。低價(jià)投標(biāo)必須包括績效保險(xiǎn)和質(zhì)量保險(xiǎn)，并引入第三方服務(wù)以加強(qiáng)監(jiān)督和責(zé)任。

七是完善集成技術(shù)。我國八十年代的工業(yè)化沒有持續(xù)發(fā)展，一部分原因在于很多構(gòu)造節(jié)點(diǎn)的處理上不夠成熟，出現(xiàn)大量漏水、裂縫等問題。而目前建造的工業(yè)化工程的構(gòu)件主要是預(yù)制樓板和預(yù)制剪力墻，構(gòu)件之間連接點(diǎn)的質(zhì)量隱患并沒有解決，缺乏技術(shù)的創(chuàng)新，而且現(xiàn)場的敲鑿操作較多，很多預(yù)制的鋼筋被截?cái)啵嬖谳^大的安全隱患。另一方面，工業(yè)化技術(shù)配套不完善，未形成集成技術(shù)體系。現(xiàn)階段的技術(shù)發(fā)展也主要是以單項(xiàng)技術(shù)、單個(gè)企業(yè)技術(shù)的推廣應(yīng)用為主，技術(shù)上和組織上缺乏有效的集成和整合，難以發(fā)揮技術(shù)應(yīng)用的綜合效益。因此我們應(yīng)該在解決連接技術(shù)難點(diǎn)的基礎(chǔ)上，大力推進(jìn)成套的技術(shù)體系，把單個(gè)的技術(shù)集成化，形成體系，才能產(chǎn)生整體的效益。

八是堅(jiān)持貫穿可持續(xù)發(fā)展理念。雖然目前我國的工業(yè)化建造還處于探索階段，存在諸多問題，但面對技術(shù)工人的短缺和自然資源的匱乏，走產(chǎn)業(yè)化的道路將是我們的必由之路。因此我們開始建造時(shí)，就要把可持續(xù)發(fā)展的理念貫穿到整個(gè)建造中去。如在建造之初就應(yīng)該考慮到以后的維修、維護(hù)、替換等各個(gè)環(huán)節(jié)，做到構(gòu)件、部品的可替換性。同時(shí)也要考慮到建筑功能的變化，使用人員和功能的改變對建造的影響，使建筑真正意義上做到可持續(xù)發(fā)展。