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解析：本題考查銷售收入。量本利模型考慮的是銷售收入與銷量呈線性關系這種情況。

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解析：本題考查銷售收入與營業稅金及附加。隨著該技術方案產品銷量的增加，產品價格有所下降，這時銷售收入與銷量之間不再是線性關系。

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解析：本題考查銷售收入與營業稅金及附加。利潤=（90-50-5）*100-800=2700萬

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解析：本題考查房產稅。A錯誤，房產稅在城市、縣城、建制鎮和工礦區征收。B錯誤，房產稅依照房產原值一次減除10% ~ 30%后的余值計算繳納。C正確。D錯誤，房產稅的稅率，依照房產佘值計算繳納的，稅率為1.2%；依照房產租金收入計算繳納的，稅率為12% 。

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解析：本題考查車船稅。A錯誤，不減征。B錯誤，減征或免征。對節約能源、使用新能源的車船可以減征或者免征車船稅; 對受嚴重自然災害影響納稅困難以及有其他特殊原因確需減稅、免稅的，可以減征或者免征車船稅。C錯誤，免征。下列車船免征車船稅：（1）捕撈、養殖漁船；（2）軍隊、武裝警察部隊專用的車船；（3）警用車船；（4）依照法律規定應當予以免稅的外國駐華使領館、國際組織駐華代表機構及其有關人員的車船。

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解析：本題考查印花稅。A錯誤，D錯誤，下列憑證免納印花稅：（1）已繳納印花稅的憑證的副本或者抄本；（2）財產所有人將財產贈給政府、社會福利單位、學校所立的書據；（3）經財政部批準免稅的其他憑證。B錯誤，應納稅額不足1角的，免納印花稅。

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解析：本題考查項目目標的動態控制和項目目標的主動控制。為避免項目目標偏離的發生，還應重視事前的主動控制，即事前分析可能導致項目目標偏離的各種影響因素，并針對這些影響因素采取有效的預防措施。

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解析：本題考查項目目標的動態控制和項目目標的主動控制。項目目標動態控制的核心是在項目實施的過程中定期地進行項目目標的計劃值和實際值的比較，當發現項目目標偏離時采取糾偏措施。

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解析：本題考查項目目標動態控制的工作程序。運用動態控制原理控制進度的步驟如下。1）工程進度目標的逐層分解；2）在項目實施過程中對工程進度目標進行動態跟蹤和控制；3）如有必要，則調整工程進度目標。

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解析：本題考查電纜線路的敷設 。電纜與其他管道、道路、建筑物等之間平行和交叉時的最小凈距，應符合規范規定。嚴禁將電纜平行敷設于管道的上方或下方。

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解析：本題考查電纜線路的敷設。孔徑一般應不小于電纜外徑的1.5倍.敷設電力電纜的排管孔徑應不小于100mm,控制電纜孔徑應不小于75mm。

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解析：本題考查防雷措施。變電站通常采用閥型接閃器。發電廠發電機采用金屬氧化物接閃器。

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解析：本題考查混凝土結構的受力特點及其構造。為了防止斜截面的破壞，通常采用下列措施：
（1）限制梁的截面最小尺寸，其中包含混凝土強度等級因素。
（2）適當配置箍筋，并滿足規范的構造要求。
（3）當上述兩項措施還不能滿足要求時，可適當配置彎起鋼筋，并滿足規范的構造要求。

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解析：本題考查混凝土結構的受力特點及其構造。影響斜截面受力性能的主要因素：（1）剪跨比和高跨比；（2）混凝土的強度等級；（3）腹筋的數量，箍筋和彎起鋼筋統稱為腹筋。
為了防止斜截面的破壞，通常采用下列措施：（1）限制梁的截面最小尺寸，其中包含混凝土強度等級因素；（2）適當配置箍筋，并滿足規范的構造要求；（3）當上述兩項措施還不能滿足要求時，可適當配置彎起鋼筋，并滿足規范的構造要求。

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解析：本題考查抗震構造措施。結構震害的嚴重部位多發生在框架梁柱節點和填充墻處；一般是柱的震害重于梁，柱頂的震害重于柱底，角柱的震害重于內柱，短柱的震害重于一般柱。

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解析：本題考查鉆孔灌注樁基礎。樁頂混凝土澆筑完成后應高出設計標高0．5～1m。

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解析：本題考查土工合成材料。路堤加筋施工中，土工合成材料攤鋪后宜在48h內填筑填料，以避免長時間受日光直接曝曬。

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解析：本題考查鉆孔灌注樁基礎 。鉆孔樁灌注過程中，當氣溫低于0℃以下時，澆筑混凝土應采取保溫措施，澆筑時混凝土的溫度不得低于5℃。

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解析：混凝土的細骨料：粒徑在0.16～5mm之間的骨料。
按細度模數F·M分為：粗砂：3.7～3.1，中砂：3.0～2.3，細砂：2.2～1.6，特細砂：1.5～0.7。

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解析：混凝土配合比的設計，實質上就是確定四種材料用量之間的三個對比關系：水灰比、砂率、漿骨比。

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解析：偶然荷載：校核洪水時的靜水壓力、地震荷載等。

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解析：梁段拆模后，應對梁端的混凝土表面進行鑿毛處理，以加強接頭混凝土的連接。懸澆梁段分次澆筑混凝土時，如處理不當，由于后澆筑混凝土的重力的影響會引起掛籃變形，導致先澆筑的混凝土開裂，因此應采取措施消除后澆筑混凝土引起的掛籃變形，一般可采用下列方法：①水箱法；②混凝土一次澆筑法；③澆筑混凝土時，可根據混凝土重量的變化，隨時調整吊帶高度；④抬高掛籃的后支點法。

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解析：平轉法分為有平衡重轉體施工和無平衡重轉體施工兩種方法，平轉施工主要適用于剛構梁式橋、斜拉橋、鋼筋混凝土拱橋及鋼管拱橋。豎轉施工主要適用于轉體重量不大的拱橋或某些橋梁預制部件（塔、斜腿、勁性骨架）。豎轉施工對混凝土拱肋、剛架拱、鋼管混凝土拱，當地形、施工條件適合時，可選擇豎轉法。

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解析：在峽谷或水深流急的河段上，或在通航的河流上需要滿足船只的順利通行時可選用纜索吊裝施工，纜索吊裝具有以下四個優點：①跨越能力大；②水平和垂直運輸機動靈活；③適應性廣；④施工比較穩妥方便。纜索吊裝主要施工設備包括以下十項：①纜索吊機塔架；②纜索吊機主索（承重索）；③起重索；④牽引索；⑤扣索；⑥工作索；⑦風纜；⑧橫移索；⑨跑車（天車、騎馬滑車）；⑩索鞍和錨碇。