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一級建造師每日一練(12.24)
B、FIRRA=FIRRB
C、FIRRA<FIRRB
D、FIRRA與FIRRB的關(guān)系不確定
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答案:A
解析:本題考查財務(wù)內(nèi)部收益率的判別準則。對于任意給定的i值,都有FNPV(i)A>FNPV(i)B,說明A方案對應(yīng)的凈現(xiàn)值曲線在B方案對應(yīng)的凈現(xiàn)值曲線之上。因此,如果存在FIRRA和FIRRB,就一定會有FIRRA>FIRRB。
B、財務(wù)凈現(xiàn)值與財務(wù)內(nèi)部收益率均增大
C、財務(wù)凈現(xiàn)值減小,財務(wù)內(nèi)部收益率不變
D、財務(wù)凈現(xiàn)值增大,財務(wù)內(nèi)部收益率減小
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答案:C
解析:本題考查財務(wù)內(nèi)部收益率的判別準則。技術(shù)方案的FNPV與現(xiàn)值系數(shù)成反比,即與基準收益率成反比,故基準收益率增加時,技術(shù)方案凈現(xiàn)值FNPV減少,財務(wù)內(nèi)部收益率不變。
B、投產(chǎn)期和達產(chǎn)期
C、建設(shè)期和投產(chǎn)期
D、建設(shè)期和運營期
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答案:D
解析:本題考查技術(shù)方案的計算期。
B、不動產(chǎn)物權(quán)的設(shè)立屬自愿登記
C、不動產(chǎn)物權(quán)的設(shè)立自合同成立之日時生效
D、不動產(chǎn)登記由合同簽訂地的登記機構(gòu)辦理
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答案:A
解析:不動產(chǎn)物權(quán)的設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓、消滅和保護。不動產(chǎn)物權(quán)的設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅,經(jīng)依法登記,發(fā)生效力;未經(jīng)登記,不發(fā)生效力,但法律另有規(guī)定的除外;依照法律規(guī)定應(yīng)當?shù)怯浀模杂涊d于不動產(chǎn)登記簿時發(fā)生效力。不動產(chǎn)登記,由不動產(chǎn)所在地的登記機構(gòu)辦理。
B、合同生效
C、登記
D、交付供役地
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答案:B
解析:本題考查地役權(quán)。地役權(quán)自合同生效時設(shè)立。
B、項目轉(zhuǎn)移給銀行占有,抵押權(quán)自登記之日起生效
C、項目不轉(zhuǎn)移占有,抵押權(quán)自簽訂之日起生效
D、項目不轉(zhuǎn)移占有,抵押權(quán)自登記之日起生效
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答案:D
解析:本題考查不動產(chǎn)物權(quán)的設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓、消滅和保護。抵押不轉(zhuǎn)移占有,抵押權(quán)自登記之日起生效。
B、管理職能分工反映的是一種動態(tài)的關(guān)系
C、工作流程圖是項目管理中的一個重要的技術(shù)工具
D、組織結(jié)構(gòu)模式和組織分工都反映的是相對靜態(tài)的組織關(guān)系
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答案:D
解析:本題考查組織論和組織工具。組織結(jié)構(gòu)模式反映一個組織系統(tǒng)中各子系統(tǒng)之間的指令關(guān)系。選項A錯誤。管理職能分工反映的是一種相對靜態(tài)的組織關(guān)系,故選項B錯誤。工作流程圖是項目管理中的一個重要的組織工具,而非技術(shù)工具,故選項C錯誤。
B、居住建筑開發(fā)項目可根據(jù)建設(shè)的時間對項目結(jié)構(gòu)進行逐層分解
C、群體項目最多可進行到第二層次的分解
D、單體工程不應(yīng)再進行項目結(jié)構(gòu)分解
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答案:B
解析:本題考查項目結(jié)構(gòu)圖。同一個建設(shè)工程項目可有不同的項目結(jié)構(gòu)的分解方法,項目結(jié)構(gòu)的分解應(yīng)與整個工程實施的部署相結(jié)合,故選項A錯誤。一些居住建筑開發(fā)項目,可根據(jù)建設(shè)的時間對項目結(jié)構(gòu)進行逐層分解,選項B正確。某些第二層次的項目組成部分還可以再分解,選項C錯誤。單體工程如有必要也應(yīng)進行項目結(jié)構(gòu)分解,選項D錯誤。
B、首先要對項目實施各階段的具體管理任務(wù)做詳細分解
C、首先要定義主管部門的工作任務(wù)
D、同一類別的項目可以集中編制通用的分工表
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答案:B
解析:本題考查工作任務(wù)分工表。業(yè)主方和項目各參與都應(yīng)該編制各自的項目管理任務(wù)分工表。選項A錯誤。編制項目管理任務(wù)分工表的程序:(1)任務(wù)分解(2)落實任務(wù)(制表)故選項B正確,選項C錯誤。在編制項目管理任務(wù)分工表前,應(yīng)結(jié)合項目的特點,對項目實施各階段的費用控制、進度控制、質(zhì)量控制、合同管理、信息管理和組織與協(xié)調(diào)等管理任務(wù)進行詳細分解。每一個項目都應(yīng)編制自己的任務(wù)分工表,故選項D錯誤。
B、沿途障礙物的實際情況
C、鐵塔的定位螺栓尺寸
D、鐵塔底部的幾何尺寸
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答案:B
解析:本題考查機電工程中常見的工程測量 。長距離輸電線路定位并經(jīng)檢查后,可根據(jù)起、止點和轉(zhuǎn)折點及沿途障礙物的實際情況.測設(shè)鋼塔架基礎(chǔ)中心樁,其直線投點允許偏差和基礎(chǔ)之間的距離丈量允許偏差應(yīng)符合規(guī)定。
B、經(jīng)緯儀
C、激光平面儀
D、激光準直(鉛直)儀
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答案:D
解析:本題考查其他測量儀器 。激光準直(鉛直)儀的主要應(yīng)用范圍:主要應(yīng)用于大直徑、長距離、回轉(zhuǎn)型設(shè)備同心度的的找正測量以及高塔體、高塔架安裝過程中同心度的測量控制。
B、面積測量
C、坐標測量
D、距離測量
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答案:B
解析:本題考查的是全站儀。全站儀具有角度測量、距離(斜距、平距、高差)測量、三維坐標測量、導(dǎo)線測量、交會定點測量和放樣測量等多種用途。
B、安全耐久
C、適用耐久
D、耐久經(jīng)濟
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答案:A
解析:本題考查結(jié)構(gòu)的功能要求。在正常維護的條件下,結(jié)構(gòu)應(yīng)能在預(yù)計的使用年限內(nèi)滿足各項功能要求,也即應(yīng)具有足夠的耐久性。根據(jù)耐久性的定義,預(yù)計使用年限內(nèi)結(jié)構(gòu)滿足各項功能要求是在正常維護的前提條件下。也就是說,結(jié)構(gòu)設(shè)計時只能保證建筑結(jié)構(gòu)可靠性中的安全性、適用性,并不能保證結(jié)構(gòu)的耐久性。
B、鋼筋形心至梁表面的距離
C、主筋表面至梁表面的距離
D、主筋形心至梁表面的距離
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答案:A
解析:本題考查混凝土結(jié)構(gòu)耐久的要求。根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》OB50010--2010第2.1.18條規(guī)定,結(jié)構(gòu)構(gòu)件中鋼筋外邊緣至構(gòu)件表面范圍用于保護鋼筋的混凝土,簡稱保護層(即鋼筋表面至梁表面的距離)。
B、20
C、25
D、30
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答案:B
解析:本題考查混凝土結(jié)構(gòu)耐久的要求。
B、張拉前應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求對孔道的摩阻損失進行實測,以便確定張拉控制應(yīng)力值和實際伸長值
C、預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序當設(shè)計無要求時,可采取分批分階段對稱張拉
D、張拉過程中預(yù)應(yīng)力筋斷絲滑絲、斷筋的數(shù)量不得超過規(guī)定
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答案:B
解析:本題主要考查預(yù)應(yīng)力張拉施工 。張拉前應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求對孔道的摩阻損失進行實測,以便確定張拉控制應(yīng)力值,并確定預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值。
B、城市快速路
C、跨線橋
D、城市主干路
E、次干路
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答案:BDE
解析:本題考查城鎮(zhèn)道路分類。城鎮(zhèn)道路工程包括城市快速路、主干路、次干路、支路的建設(shè)、養(yǎng)護與維修工程。立交橋、跨線橋?qū)儆?橋梁工程。
B、次干路
C、環(huán)路
D、支路
E、主干路
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答案:ABDE
解析:本題考查城鎮(zhèn)道路分級。我國現(xiàn)行《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》CJJ37以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ),同時也考慮對沿線的服務(wù)功能,將城鎮(zhèn)道路分為四類,即快速路、主干路、次干路與支路。
B、水硬性膠凝材料
C、黑色金屬材料
D、有色金屬材料
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答案:B
解析:水硬性膠凝材料不僅能在空氣中而且能更好地在水中硬化,保持并繼續(xù)提高其強度,屬于這類材料的有水泥等。它既可用于地上也可用于地下或水中的建筑物。
B、石棉
C、水泥
D、瀝青
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答案:B
解析:建筑材料按材料來源可分為天然建筑材料和人工材料兩類。天然建筑材料包括常用的土料、砂石料、石棉、木材等及其簡單采制加工的成品(如建筑石材等)。人工材料包括石灰、水泥、瀝青、金屬材料、土工合成材料、高分子聚合物等。
B、防水材料
C、膠凝材料
D、防護材料
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答案:C
解析:建筑材料按其功能分類為結(jié)構(gòu)材料、防水材料、膠凝材料、裝飾材料、防護材料、隔熱保溫材料等。其中,膠凝材料包括石膏、石灰、水玻璃、水泥、混凝土等。
B、均一制收費
C、半自動收費
D、封閉式收費
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答案:C
解析:公路收費系統(tǒng)是指從車輛進入收費道路開始到實現(xiàn)收費,車輛交納通行費直到費款安全進入存儲點以及能提供各種收費過程相關(guān)信息的設(shè)施和人員的集合體。收費方式包括全自動、半自動和人工收費三種方式。收費制式包括均一制、開放式和封閉式三種制式。
B、市收費結(jié)算中心
C、收費站
D、路段收費分中心
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答案:B
解析:省級收費系統(tǒng)管理體制一般分為三級,分別為:省收費管理中心、路段收費分中心和收費站。省收費管理中心直接管轄全省收費路網(wǎng),路段收費分中心直接管轄一條路的各收費站,或直接管轄一條路的各收費管理所,由收費管理所管轄這條路的收費站。
B、內(nèi)部對講系統(tǒng)
C、數(shù)字程控交換系統(tǒng)
D、有線廣播系統(tǒng)
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答案:B
解析:一條高速公路收費系統(tǒng),按其基本功能可分為計算機系統(tǒng)、收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)、內(nèi)部對講系統(tǒng)、安全報警系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等,并可根據(jù)需要增加計重系統(tǒng)、車牌自動識別裝置等。內(nèi)部對講系統(tǒng)的功能有:①為收費站與收費亭間提供直接語音通道,便于收費站監(jiān)控員與收費員之間的業(yè)務(wù)對話;②對講主機可群呼、單呼分機等;③收費站監(jiān)控員可對每個收費亭進行監(jiān)聽。
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